Por Marcelo Barros
A estreia do Programa Mar Aberto da Petrobras ganhou um marco humano além do avanço industrial: o Starnav Elektra fez sua primeira viagem com uma tripulação 100% feminina, formada por 16 mulheres. O navio, construído em Santa Catarina com investimento de aproximadamente R$ 450 milhões, inicia uma nova etapa da expansão da frota offshore da estatal. Via defesaemfoco
16 mulheres assumem a viagem inaugural do Starnav Elektra
Foto: Sergio Bittencourt / Petrobras
O episódio também amplia a visibilidade da presença feminina em uma atividade tradicionalmente marcada por forte predominância masculina. A composição integralmente feminina da tripulação chamou atenção justamente por ocorrer na estreia de uma embarcação que simboliza a renovação da frota de apoio marítimo da Petrobras.
A Petrobras confirmou a formação 100% feminina dessa viagem específica, mas as fontes consultadas não sustentam a afirmação de que se tratou da primeira tripulação desse tipo na história da navegação offshore brasileira. Por isso, o marco deve ser tratado pelo que está comprovado: 16 mulheres conduziram a viagem inaugural do primeiro navio entregue pelo Programa Mar Aberto.
Navio de R$ 450 milhões amplia capacidade de apoio offshore
Construído em Itajaí, Santa Catarina, pelo Estaleiro Detroit, o Starnav Elektra recebeu investimento de cerca de R$ 450 milhões e foi projetado para atuar no apoio às operações offshore da Petrobras nas bacias petrolíferas brasileiras. A embarcação pertence à classe dos Platform Supply Vessels (PSV), navios utilizados no transporte de suprimentos, materiais e insumos entre bases terrestres e instalações de produção no mar.
Esse tipo de embarcação desempenha função logística essencial para plataformas offshore, permitindo o transporte de água, diesel, produtos químicos, peças, equipamentos e outras cargas necessárias à continuidade das operações marítimas. Ao incorporar um novo PSV à frota contratada, a Petrobras amplia a capacidade de apoio às atividades em alto-mar e reduz a dependência de embarcações mais antigas e menos eficientes.
O Elektra também incorpora soluções voltadas à eficiência energética. Entre os recursos divulgados estão bancos de baterias, sistemas de telemetria para monitoramento do consumo, novas pinturas e tecnologias anti-incrustação, além da possibilidade futura de utilização parcial de combustível renovável. O objetivo é reduzir consumo e emissões sem comprometer a capacidade operacional exigida pelo apoio offshore.
Programa Mar Aberto conecta frota, indústria naval e eficiência energética
O Starnav Elektra é a primeira embarcação entregue no âmbito do Programa Mar Aberto, criado para renovar e expandir a frota utilizada pela Petrobras. O programa envolve novas contratações de embarcações de apoio e integra uma estratégia mais ampla de modernização da logística marítima ligada à produção de petróleo e gás.
Além da ampliação da frota, o Mar Aberto tem efeitos sobre a cadeia produtiva nacional. A construção do Elektra em Itajaí reforça a participação de estaleiros brasileiros em projetos de alto valor agregado e abre espaço para empregos, encomendas industriais e incorporação de tecnologias voltadas à eficiência e à redução de emissões.
Em outra frente associada à renovação naval, o BNDES anunciou financiamento de R$ 2,5 bilhões para oito novas embarcações da Starnav, entre PSVs e navios de resposta a derramamento de óleo, com motorização híbrida. O projeto foi apresentado com estimativa de redução de cerca de 18% nas emissões de gases de efeito estufa em comparação com a frota de referência e previsão de milhares de empregos diretos e indiretos.
A Petrobras também vem ampliando o número de embarcações incluídas no Mar Aberto. Fontes oficiais consultadas em 2026 mencionam a meta de alcançar 96 embarcações no programa e investimentos bilionários até 2030. Como há referências públicas a cronogramas distintos, o dado deve ser entendido como expansão planejada do portfólio, e não como garantia de que todas as unidades estarão entregues ou em operação já em 2027.
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